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商品訊息功能

商品訊息描述

最新出版●178廣角拍攝,清晰捕捉多車道畫面

●高畫質與大光圈輔佐,雨天、夜晚都能拍出全視線

●8G玻璃定焦鏡頭,抗熱性佳、影像銳利不失真






白天、雨天與黑夜皆能捕捉最佳廣角清晰畫面

隨時隨地行車上路更安全




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商品說明

全視線S700 1080P行車記錄器178度超大廣角F1.6 大光圈 聯詠96650 台灣製造



注意事項:

1.錄影前請先插入記憶卡(請專卡哪裡買專用,建議定期格式化,以維持最佳錄影效能)。

2.錄影可選擇循環錄影模式,當記憶卡儲存已滿時,會自動刪除最開始的錄影檔,自動產生新的錄影檔。

3.本商品文案僅供參考,請以實際收到商品為主。

4.本商品主機保固一年,配件保固三個月。

註:

各家GPS裝置系統(如:導航等) 使用的天線及裝設位置差異,以及部份前擋隔熱紙因帶有金屬成份,有可能在使用本商品時會產生該裝置GPS信號較弱的問題,建議使用外接天線來解決此狀況。

「本產品已投保二千萬元產品責任險」

BSMI許可字號:D33H07



商品訊息特點

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春節連假搭公共運輸往返台北和花蓮有新方案,交通部公路總局安排鐵公路聯運,行駛國道五號客運路線在連假尖峰時段三到五分鐘開一班,民眾可從台北搭乘國道客運到宜蘭羅東,再轉乘區間車到花蓮,跟直達花蓮的普悠瑪列車比起來,花費時間相差不多,卻能省下近半車資。

國道五號連假車潮是一般假日的二到四點五倍,雪隧每逢年假都大塞車。公路總局昨召開「宜蘭地區春節疏運記者會」,除國道客運增開班次、鐵公路聯運,還針對宜蘭縣熱門景點規畫「紅配綠」景點公車轉乘服務,鼓勵民眾搭大眾運輸工具,不要自行開車。

春節疏運時間從廿六日下午三點到二月二日,尖峰時間國道客運三到五分鐘一班,台北區監理所也試辦捷運三重站、松山車站往返羅東轉運站臨時路線,往返共十八班次,再增開板橋轉運站到羅東轉運站直達車,讓乘客候車時間,可縮短在廿分鐘內。

鐵公路聯營區間車羅東站南下首班車為每天清晨五點四十五分,末班車為晚上七點五十二分;北上首班車為清晨五點十五分,末班為晚上六點十三分,於花蓮站上車。

宜蘭監理站長林富英說,許多東部民眾返鄉買不到火車票,建議可從台北搭國道客運到羅東轉運站,再轉乘區間車到花蓮,南下、北上車程分別只多五分鐘和廿一分鐘,但單程票價二百廿二元比普悠瑪列車少了一半。

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中國時報【張潼╱台北報導】

前身為日治時期「建成小學校」的建成國中,校內建築與樹木都深具歷史。校方有感於老樹從舊校區一路伴隨學生遷移至新校區,特別將校樹、學校附近的商圈發展軌跡,結合成一套跨國文、社會、藝文與自然領域的課程,要讓學生更認識在地文化。

建成國中1968年在華陰街34號創校;台北市政府遷移至信義計畫區後,「華陰校區」依都市計畫改為交通用地,學校也遷移至長安西路,原本的市政府、日治時期「建成小學校」舊址上。

在校舍遷移過程中,學校不少老樹也跟著移動。建成國中教師團隊有感於校樹故事若能加以記錄,可以留下學校發展歷史,再加上配合107課綱中提到的「素養導向教學設計」,規畫出一套結合國文、社會、藝文與自然領域的校樹課程。

課程中,學生要記錄校樹樹型、葉片形狀、特性,並在校外展示相關創作詩文,8年級學生還要製作後火車站、華陰街商圈店家的書面報告。此外,資深教師張世聰也向7年級學生介紹茄苳樹、榕樹等校樹歷史,「這些樹是舊建成校友的記憶,現在也成為新舊學生間的連結。」

7年級學生林齡、吳鎔?說,老師講解校樹歷史時,同學都坐在樹下,感覺跟一般上課的經驗不一樣,不僅有趣,且記憶較深刻。此外,8年級學長姐介紹學校周邊的店家,例如蔥油餅店、飾品店、五金行等,也讓人對學校附近的發展更有興趣。

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